Description
يتضمن التصميم الهيكلي لمحرك الدوران من سلسلة SE عادةً المكونات الرئيسية التالية:
- الحلقة الخارجية والحلقة الداخلية: يتكون الهيكل الأساسي لمحرك الدوران من سلسلة SE من حلقة كبيرة خارجية وحلقة صغيرة داخلية. يتم تشكيل مساحة حلقية بين هاتين الحلقتين تحدث فيها الحركة الدورانية. وتكون الحلقة الخارجية مثبتة في النظام الميكانيكي، بينما تكون الحلقة الداخلية متصلة بالمعدات الميكانيكية وتدور من خلال نظام الدفع.
- نظام التروس: نظام التروس بين الحلقتين الداخلية والخارجية هو آلية النقل الرئيسية. يتكون نظام التروس من تروس دقيقة الصنع تسمح للحلقة الداخلية بالدوران بسلاسة بالنسبة للحلقة الخارجية. ويعد تصميم التروس وتصنيعها أمراً بالغ الأهمية لضمان دقة النظام ونقل عزم الدوران ومتانته.
- المحرك: المحرك هو مصدر الطاقة لمحرك الدوران من سلسلة SE، وعادةً ما يتم اختيار محرك تيار مستمر أو تيار متردد عالي الكفاءة. يتم توصيل عمود الخرج للمحرك بنظام التروس لدفع الحركة الدورانية من خلال توفير عزم دوران.
- مخفض: من أجل تقليل إخراج الحركة الدورانية عالية السرعة بواسطة المحرك، عادةً ما تكون محركات الدوران من سلسلة SE مجهزة بمخفض. تعمل المخفضات على زيادة عزم الدوران عن طريق إبطاء الدوران وضمان سلاسة ودقة النظام.
| Model | Output Torque | Tilting Moment Torque | Holding Torque | Gear Ratio | Tracking Precision | Weight | Drawing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SE9 | 6.5 KN.m | 33.9 KN.m | 38.7 KN.m | 61:1 | 0.17° | 49kg |  |
| SE9 | 4794 lbf.ft | 25×10³ lbf.ft | 29×10³ lbf.ft | 61:1 | 0.17° | 49kg | |
Reviews
There are no reviews yet.